Mehanički odjeljak:
Mehanizam za podizanje: Ovo uključuje motor, reduktor, kočnicu, žičanu konop, bubanj i druge komponente, koji se koriste za podizanje i spuštanjekašika.
Putni mehanizam: Ovo uključuje pogonski motor, reduktor i sklop kotača, omogućavajući dizalicu da se dizalica kreće bočno ili uzdužno duž staze.
Kolica: U dizalici mosta, kolica se kreće mostom, nosećikašikaza bočno kretanje.
Kašika za grabicu: To se sastoji od više otvorenih i ulaznih kanti koje se koristegrabitiMaterijali za rasuti. Kantu za grabicu obično uključuje hidraulično ili elektro mehanizam za otvaranje / zatvaranje / zatvaranje, kao i prateću strukturu.
Grab Detalji kante:
Tijelo kante: sastoji se od višestrukih režnica otvorenih i zatvaranja (npr. Dvije, četiri ili više), obično izrađene od habanja otpornih materijala poput legiranog čelika.
Pogonski mehanizam: hidraulički cilindar ili električni motor pokreće otvaranje i zatvaranjekašikarežnjevi, povezani žičanim konopcem ili lancem.
Sistem ogibljenja: Thekašikasuspendiran je iz mehanizma za podizanje žičanim konopom ili lancem, osiguravajući stabilan materijal hvatanje i puštanje.
Senzori i sustavi povratnih informacija: Oni uključuju senzore položaja i senzore težine, koji se koriste za nadgledanjeGrabite kašikustatus i težina materijala.
Električni i upravljački sustavi:
Električni sustav sadrži motore, upravljačke ormare, kablove, senzore (poput davača i senzora položaja) i frekventnih pretvarača koji se koriste za pokretanje i upravljanje radom različitih mehanizama.
Kontrolni sistem uključuje programibilni logički kontroler (PLC), upravljačke ručke, upravljačku konzolu i ljudsku - mašinski sučelje (HMI), omogućavajući automatiziranu operaciju i nadgledanje dizalica, uključujući kontrolu položaja, regulaciju brzine, regulaciju brzine i sigurnosne funkcije.
Sigurnosni uređaji, kao što su granični prekidači, tipke za zaustavljanje u nuždi, zaštita od preopterećenja i anti - sudar sudara, osiguravaju siguran rad.
