Princip aBežični kantu za daljinsko upravljanjeUglavnom uključuje integraciju tehnologije bežične daljinske upravljačke kontrole sa sistemom mehaničkog hvatanja. Evo detaljnog objašnjenja njegovog radnog principa:
Mehaničke komponente i funkcionalnost
Struktura: Sistem hvatanja obično sadrži mehaničke komponente kao što su gornji snop ležaja, donji snop ležaja, karoserija za hvatanje, uređaj za prenos i hidraulični krug.
Veza i pokret: Gornji snop ležaja povezuje tijelo za hvatanje i uređaj za prijenos, dok donji ležajni snop sadrži hidraulički krug. Karoserija za hvatanje je rotirano povezana s donjim snopom ležaja i može se otvoriti i zatvoriti suradnjom prijenosnog uređaja i hidrauličkog kruga.
Elektronski upravljane komponente
Emiter i prihvatnica: Elektronski kontrolirane komponente sastoje se od emitera (daljinska upravljačka jedinica) i akumulatora. Prihvatnik je povezan sa magnetnim ventilom u hidrauličkom krugu.
Daljinski upravljač: Operator koristi daljinski upravljač (emiter) za slanje bežičnih signala u akumulator. Prihvatanje prima ove signale i pretvara ih u električne signale za kontrolu solenoidnog ventila.
Hidraulički krug i solenoidni ventil
Hidraulička snaga: Hidraulički krug pruža snagu za otvaranje i zatvaranje karoserije zgrabe. Sadrži hidrauličnu pumpu, ventile i cijevi koji usmjerava protok hidrauličnog ulja.
Funkcija solenoidnog ventila: Solenoidni ventil je ključna komponenta u hidrauličkom krugu koja kontrolira protok hidrauličnog ulja. Kada solenoidni ventil primi električni signal iz akumulatora, otvara se ili zatvara kako bi se omogućilo ili ograničilo protok hidrauličnog ulja, čime se kontrolira kretanje karoserije zgrabe.
Potrošnja energije i vijek trajanja baterije
Mala potrošnja energije: Budući da magnetni ventil ne zahtijeva struju duže vrijeme, potrošnja energije bežičnog daljinskog upravljača relativno je niska.
Život baterije: Sistem je opremljen baterijom velikog kapaciteta koji može podržati rad u produženom periodu (npr. 150 sati) bez potrebe za promenom.
